Продукция
Катушка зажигания
Катушка зажигания — ключевой компонент системы зажигания бензинового двигателя. Она преобразует бортовое низкое напряжение 12 В в высокое напряжение свыше 10 000 В, что обеспечивает подачу высокого напряжения на свечу зажигания и воспламенение топливовоздушной смеси.
Описание
маркер
Катушка зажигания — ключевой компонент системы зажигания бензинового двигателя. Она преобразует бортовое низкое напряжение 12 В в высокое напряжение свыше 10 000 В, что обеспечивает подачу высокого напряжения на свечу зажигания и воспламенение топливовоздушной смеси. Наша компания обеспечивает полный цикл собственного производства — от механической обработки магнитного сердечника до литья под давлением каркаса катушки.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
DC-вентилятор
Большинство бесщёточных вентиляторов постоянного тока (DC) имеют плоскую и ультратонкую конструкцию, низковольтное питание постоянным током, компактные размеры, гибкое регулирование частоты вращения и контролируемый уровень шума.
EC-вентилятор
EC-вентилятор (вентилятор с электронной коммутацией) оснащён встроенным интегрированным модулем привода и может напрямую подключаться к сети переменного тока.
Центробежный вентилятор
Центробежный вентилятор обеспечивает достаточный напор и направленную подачу воздуха по воздуховоду, подходит для отвода тепла из герметичных полостей.
Крышка датчика дроссельной заслонки двигателя
Наименование изделия: корпус дроссельной заслонки двигателя Материал: PBT-ASA + GF30%
Дисковый вентилятор
Дисковый вентилятор — это центробежный вентилятор без улитки с кольцевым выходом воздуха: осевой забор воздуха и равномерный кольцевой выход по периметру.
Вентилятор-улитка
Вентилятор-улитка оснащён цельным улиточным корпусом: воздушный поток концентрируется и направленно выходит в одну сторону. Обеспечивает высокое статическое давление и высокую проникающую способность, преодолевает сопротивление многослойных вспененных материалов и сложных вентиляционных каналов.
Система обогрева автомобильных сидений
Многоступенчатая регулировка температуры. Наиболее распространённое 3-ступенчатое управление (высокий / средний / низкий); в некоторых премиальных моделях — 5-ступенчатая плавная регулировка температуры.
AC-вентилятор
Вентилятор переменного тока (AC) подключается непосредственно к сети, отличается простой конструкцией и высокой надёжностью. Широко применяется для постоянного охлаждения стандартных промышленных шкафов и универсального оборудования; отработанное решение, доступны различные исполнения.
Статор
Готовый обмотанный статор — это ключевой компонент электродвигателя, получаемый на основе пакета сердечника статора после установки обмотки.
Задняя панель сиденья
Пластиковая задняя панель автомобильного сиденья — важный структурный защитный элемент сиденья. Изготавливается методом прецизионного литья под давлением, отличается высокой точностью размеров и стабильными механическими свойствами.
Пакеты сердечника статора
Пакетирование сердечника статора — это операция формования сердечника статора электродвигателя: тонкие штампованные листы из кремниевой (электротехнической) стали в заданном количестве собираются в пакет, спрессовываются и фиксируются, образуя магнитопровод статора электродвигателя.
Корпус насоса
Являясь ключевым несущим и защитным элементом силового агрегата, данная деталь отличается точными габаритными размерами, высокой герметичностью и конструктивной прочностью.
Комплектующие для фотоэлектрических систем
Данное изделие представляет собой специализированный опорно-приводной ролик (пластиковый ролик) для фотоэлектрического оборудования. Изготавливается методом литья под давлением из высокопрочного конструкционного пластика в виде цельной детали.
Клеммы
Прецизионно обработанные клеммы — ключевой электрический соединительный элемент для автомобильных дверных замков в сборе.